Klapidkasutatakse keemiasüsteemide õhueraldusseadmete komplektina ja enamik nende tihenduspindadest on valmistatud roostevabast terasest.Lihvimisprotsessis ei vähene lihvimismaterjalide ebaõige valiku ja valede jahvatusmeetodite tõttu mitte ainult ventiili tootmise efektiivsus, vaid ka toote kvaliteet.Vastavalt roostevabast terasest materjalide omadustele oleme valinud tugeva töömahukuse ja kulumiskindluse ning toote kvaliteet on endiselt mõjutatud pärast abrasiivsete osakeste purunemist töötlemisel.Viimastel aastatel oleme uurinud abrasiivseid materjale, mille abrasiivmaterjalide koostis suudab säilitada teravuse, nagu valge korund ja kroomoksiid, abrasiivsete tööriistade valikut ja abrasiivmeetodit jne. Osakeste suurus valib peamiselt w40, w14, w7 ja W5 jne. Neli on sobivad.Katse kaudu on seda propageeritud ja rakendatud tegelikus tootmises, mis mitte ainult ei paranda tihenduspinna kvaliteeti, vaid parandab ka tootmise efektiivsust ja annab väga häid tulemusi.
Klapi jaoks töödeldava detaili lihvimiseks on esiteks lihvimistööriist liivaga ja seejärel lihvimine saavutatakse abrasiivi abil, mis koosneb abrasiivsete terade ja lihvimisvedeliku segust.Lihvimisjõud viitab jõule, mis mõjub ühiku lihvimispinnale.See on lihvimistööriistale rakendatav jõud, mis mõjub töödeldavale pinnale läbi abrasiivsete osakeste.Kui rõhk on liiga väike, on lihvimisefekt väike ja rõhk suureneb.Lihvimisefekt paraneb ja lihvimise efektiivsus paraneb.Kui aga rõhk tõuseb teatud väärtuseni, tekib küllastumine ja lihvimise efektiivsus saavutab üldiselt suure väärtuse.Pärast seda, kui rõhku pindalaühiku kohta jätkuvalt tõstetakse, siis efektiivsus hoopis väheneb.
Seda seetõttu, et klapi abrasiivsetel osakestel on teatud rõhukindluse piir.Selle piirväärtuse ületamisel need purustatakse, muutes abrasiivsed osakesed peenemaks ja vähendades iselihvimisvõimet.Seetõttu tuleks seadme rõhk määrata vastavalt abrasiivi tugevus- ja muljumisomadustele.Pärast testimist tuleks üldiselt valida järgmised parameetrid: ① Jämedas lihvimises valige valge korundi abrasiivi jaoks 0,2 kuni 0,5 MPa.③ Valige peenlihvimise ajal valge jade-abrasiivi jaoks 0,03–0,12 MPa.
Lihvimiskiirus viitab lihvimistööriista suhtelisele liikumiskiirusele töödeldava detaili pinnal.Lihvimiskiirus on oluline protsessi parameeter jääkide eemaldamise hulga, eemaldamise kiiruse ja töödeldud pinna kvaliteedi kontrollimiseks.Joonis 2 on tüüpiline seose kõver tooriku suuruse eemaldamise, töödeldud pinna kareduse ja lihvimiskiiruse vahel.
Lihvimistööriista ja selle materjali lihvimistööriista ülesanne on ajutiselt fikseerida abrasiiv ja saavutada teatud lihvimisliikumine ning kanda toorikule teatud viisil selle geomeetriline kuju.Seetõttu peaks jahvatusmaterjal olema korralikult kinnitunud abrasiivsete teradega ja säilitama pikaajaliselt oma geomeetrilise täpsuse.Hallmalm HT200 on ideaalne materjal jahvatuste tegemiseks.Selle struktuur sisaldab kõva ja kulumiskindlat tsementiiti, hea sitkuse ja plastilisusega ferriiti ning sisaldab ka määriva toimega grafiiti, mida on lihtne vormida ja töödelda..
Kui määratud pinnakvaliteedi saavutamiseks kuluv lihvimisaeg on pikem kui veerise eemaldamiseks kuluv aeg.Jahvatuskiirust tuleks vastavalt vähendada.Pärast katsetamist on sobivamad järgmised kiiruse väärtused: ① Jämedalt lihvimisel on lihvimistööriistade või töödeldavate detailide kiirus 20-50 m/min.②Kui ventiil on peenlihvimisel, on lihvimistööriista või töödeldava detaili kiirus 6–12 m/min.Pinna kareduse väärtuse valik Pinnakaredus on üks peamisi pinnakvaliteedi näitajaid.Sellel on suur mõju pinna funktsioonile.Sellel on otsene mõju pinna hõõrdumisele, kontakti jäikusele ja tihendusvõimele ning samal ajal mõjutab see toote toimivust ja eluiga.Erinevate lihvimismeetodite ja osakeste suuruse kasutamisel on ka saavutatav pinnakaredus erinev.
Postitusaeg: 30. oktoober 2021