Diafragma ventiilon sulgventiil, mis kasutab membraani avamise ja sulgemise osana voolukanali sulgemiseks, vedeliku väljalõikamiseks ja klapi korpuse sisemise õõnsuse eraldamiseks klapikaane sisemisest õõnsusest.Diafragma on tavaliselt valmistatud kummist, plastikust ja muudest elastsetest, korrosioonikindlatest ja mitteläbilaskvatest materjalidest.Klapi korpus on enamasti valmistatud plastikust, klaaskiuga tugevdatud plastikust, keraamilisest või metallist kummiga vooderdatud materjalidest.Lihtne struktuur, hea tihendus- ja korrosioonivastane jõudlus ning madal vedelikukindlus.Seda kasutatakse madala rõhu, madala temperatuuri, tugeva söövitava ja hõljuva ainega kandjate jaoks.Konstruktsiooni järgi on katusetüüp, väljalõike tüüp, värava tüüp ja nii edasi.Sõidurežiimi järgi jaguneb see manuaalseks, pneumaatiliseks ja elektriliseks.
Membraanventiili struktuur on üldklapist üsna erinev.See on uut tüüpi ventiil ja eriline sulgeventiil.Selle avamis- ja sulgemisosa on pehmest materjalist membraan.Katte sisemine õõnsus ja veoosa on eraldatud ning on nüüdseks laialdaselt kasutusel erinevates valdkondades.Tavaliselt kasutatavad membraanventiilid hõlmavad kummist vooderdusega membraanklappe, fluoriga vooderdatud membraanklappe, vooderdamata membraanklappe ja plastikust membraaniventiile.
Membraanventiil on varustatud ventiili korpuses ja klapikaanes painduva membraaniga või kombineeritud membraaniga ning selle sulgemisosa on membraaniga ühendatud surveseade.Klapipesa võib olla paisukujuline või torusein, mis läbib voolukanalit.Membraanventiili eeliseks on see, et selle töömehhanism on eraldatud keskkonna läbipääsust, mis mitte ainult ei taga töökeskkonna puhtust, vaid hoiab ära ka võimaluse, et torustikus olev keskkond ei mõjutaks töömehhanismi tööosi.Lisaks ei ole vaja kasutada klapivarrele eraldi tihendit, välja arvatud juhul, kui seda kasutatakse ohutusseadmena ohtlike ainete kontrollimisel.Kuna töökeskkond puutub kokku ainult membraani ja ventiili korpusega, mis mõlemad võivad kasutada erinevaid materjale, saab membraanventiili puhul ideaalselt juhtida mitmesuguseid töökeskkondi, mis sobivad eriti hästi keemiliselt söövitavate või rippuvate ainetega. osakesed keskmised.Membraanklapi töötemperatuur on tavaliselt piiratud membraanis ja ventiili korpuse vooderdis kasutatavate materjalidega ning selle töötemperatuuri vahemik on umbes -50–175 ℃.Membraanventiilil on lihtne struktuur, mis koosneb ainult kolmest põhiosast: klapi korpusest, membraanist ja klapipeakomplektist.Klappi on lihtne kiiresti lahti võtta ja parandada ning membraani vahetus saab lõpule viia kohapeal ja lühikese ajaga.
Tööpõhimõte ja koostis:
Membraanventiilis kasutatakse klapisüdamiku asemel korrosioonikindlat voodri korpust ja korrosioonikindlat membraani ning reguleerimiseks kasutatakse membraani liikumist.Membraanklapi klapi korpus on valmistatud malmist, valatud terasest või valatud roostevabast terasest ning vooderdatud erinevate korrosiooni- või kulumiskindlate materjalide, membraanimaterjali kummi ja polütetrafluoroetüleeniga.Vooderdise membraanil on tugev korrosioonikindlus ja see sobib tugevate söövitavate ainete, näiteks tugevate hapete ja tugevate leeliste reguleerimiseks.
Membraanventiilil on lihtne struktuur, madal vedelikutakistus ja suurem vooluvõimsus kui muud tüüpi sama spetsifikatsiooniga ventiilid;sellel puudub leke ja seda saab kasutada kõrge viskoossusega ja hõljuvate tahkete osakeste keskkonna reguleerimiseks.Diafragma isoleerib keskkonna klapivarre ülemisest õõnsusest, nii et pole tihenduskeskkonda ega leket.Kuid membraani ja voodri materjalide piiratuse tõttu on rõhu- ja temperatuuritaluvus kehv ning see sobib üldiselt ainult nimirõhule 1,6 MPa ja alla 150 ° C.
Membraanklapi vooluomadused on lähedane kiire avanemise karakteristikule, mis on ligikaudu lineaarne enne 60% käiku ja voolukiirus pärast 60% ei muutu eriti.Pneumaatilised membraanklapid võivad olla varustatud ka tagasisidesignaalide, piirajate ja asendiregulaatoritega, et rahuldada automaatjuhtimise, programmijuhtimise või vooluhulga reguleerimise vajadusi.Pneumaatilise diafragma klapi tagasisidesignaal kasutab kontaktivaba anduri tehnoloogiat.Toode kasutab kolvisilindri asemel membraanitüüpi jõusilindrit, kõrvaldades selle puuduse, et kolvirõngas saab kergesti kahjustada, põhjustab lekkeid ja ei suuda ventiili avada ja sulgeda.Kui õhuallikas ebaõnnestub, saab klapi avamiseks ja sulgemiseks siiski käsiratast kasutada.
Membraanventiili tihenduspõhimõte on toetuda töömehhanismi allapoole liikumisele, et suruda alla membraan või membraanisõlme ja paisu tüüpi vooderdise klapi korpuse kanal või otse läbiva vooderdusega klapi korpus, et saavutada tihendus. .Tihendi erirõhk saavutatakse sulguri allapoole suunatud rõhuga.Kuna klapi korpust saab vooderdada erinevate pehmete materjalidega, nagu kumm või polütetrafluoroetüleen jne;diafragma on valmistatud ka pehmetest materjalidest, näiteks kummist või sünteetilise kummiga vooderdatud polütetrafluoroetüleenist, nii et seda on võimalik saavutada väiksema tihendusjõuga Täielikult suletud.
Membraanventiilidel on ainult kolm põhikomponenti: korpus, membraan ja kapoti koost.Membraan eraldab alumise klapi korpuse sisemise õõnsuse ülemise klapikaane sisemisest õõnsusest, nii et klapivars, klapivarre mutter, klapiklamber, pneumaatiline juhtmehhanism, elektriline juhtmehhanism ja muud osad, mis asuvad membraani kohal puutuvad kokku meediumiga ja keskkonda ei teki.Väline leke säästab tihendikarbi tihendusstruktuuri.
Kui membraanklapp on rakendatav
Membraanventiil on sulgeventiili erivorm.Selle avamise ja sulgemise osaks on pehmest materjalist membraan, mis eraldab klapi korpuse sisemise õõnsuse klapikaane sisemisest õõnsusest.
Klapikorpuse vooderduse ja membraani tootmisprotsessi piirangute tõttu on suurema klapi korpuse vooderdise ja suurema membraani tootmisprotsess keeruline.Seetõttu ei sobi membraanklapp suurema toru läbimõõduga torude jaoks ja seda kasutatakse tavaliselt alla DN200 torude jaoks.Teel.
Diafragma materjali piiratuse tõttu sobib membraanventiil madala rõhu ja madala temperatuuri korral.Tavaliselt ei ületa 180°C.Kuna membraanklapil on hea korrosioonivastane jõudlus, kasutatakse seda tavaliselt söövitavates kandjaseadmetes ja torustikes.Kuna membraanklapi töötemperatuuri piirab membraanklapi korpuse voodri materjali ja membraani materjali kohaldatav keskkond.
Funktsioonid:
(1) Vedelikutakistus on väike.
(2) Seda saab kasutada kõvasid hõljuvaid aineid sisaldava keskkonna jaoks;kuna keskkond puutub kokku ainult ventiili korpuse ja membraaniga, pole tihendikarpi vaja, pole tihendikarbi lekkeprobleemi ja klapivarre korrosioonivõimalus puudub.
(3) Sobib söövitavale, viskoossele ja suspensioonile.
(4) Ei saa kasutada kõrge rõhu korral.
Paigaldus ja hooldus:
①Enne membraanklapi paigaldamist kontrollige hoolikalt, kas torujuhtme töötingimused vastavad selle klapi kasutusalale, ja puhastage sisemine õõnsus, et vältida mustuse kinnikiilumist või tihendusosade kahjustamist.
②Ärge kandke kummist vooderdise ja kummimembraani pinnale rasva ega õli, et vältida kummi paisumist ja membraani ventiili kasutusiga.
③ Käsiratast või ülekandemehhanismi ei ole lubatud kasutada tõstmiseks ja kokkupõrge on rangelt keelatud.
④ Membraanventiili käsitsi käitamisel ärge kasutage lisahoobasid, et vältida liigse pöördemomendi kahjustamist ajami komponente või tihendusosi.
⑤Membraanventiile tuleb hoida kuivas ja ventileeritavas ruumis, virnastamine on rangelt keelatud, varumembraani ventiili mõlemad otsad peavad olema pitseeritud ning avamis- ja sulgemisosad peaksid olema veidi avatud olekus.
Postitusaeg: detsember 03-2021