Liblika tagasilöögiklappviitab ventiilile, mis automaatselt avab ja sulgeb ketta sõltuvalt keskkonna enda voolust ning seda kasutatakse keskkonna tagasivoolu takistamiseks.Seda nimetatakse ka tagasilöögiklapiks, ühesuunaliseks ventiiliks, tagasivooluventiiliks ja vasturõhuventiiliks.Tagasilöögiklapp on omamoodi automaatne ventiil, selle põhiülesanne on takistada keskkonna tagasivoolu, takistada pumba ja ajami mootori ümberpööramist ning mahuti keskkonna tühjenemist.Tagasilöögiklappe saab kasutada ka abisüsteemide torustike varustamiseks, kus rõhk võib tõusta üle süsteemi rõhu.Tagasilöögiklapid võib jagada pöördeventiilideks (pöörlevad vastavalt raskuskeskmele), tõsteventiilideks (liikuvad mööda telge) ja liblikventiilideks (pöörlevad piki keskpunkti).
Funktsioon
Libliku tagasilöögiklapi funktsioon on võimaldada ainel voolata ainult ühes suunas ja takistada voolu ühes suunas.Tavaliselt töötab selline klapp automaatselt.Ühes suunas voolava vedeliku rõhu toimel avaneb klapi klapp;kui vedelik voolab vastupidises suunas, mõjub vedeliku rõhk ja klapi klapi kokkulangevus klapipesale, katkestades sellega voolu.
Struktuursed omadused
Liblik-kontrollventiilid hõlmavad pöörde- ja tagasilöögiklappe.Pööraval tagasilöögiklapil on hingemehhanism ja klapiketas nagu uks, mis toetub vabalt kaldklapipesa pinnale.Tagamaks, et klapiklaks saaks iga kord klapipesa pinna õigesse asendisse jõuda, on klapiklaks konstrueeritud hingemehhanismis nii, et klapiklambril on piisavalt ruumi pööramiseks ning klapiklaks saaks tõeliselt ja igakülgselt kontaktis klapipesa.Klapiklapp võib olla valmistatud metallist, nahast, kummist või metallile võib olla inkrusteeritud sünteetiline kate, olenevalt jõudlusnõuetest.Kui tagasilöögiklapp on täielikult avatud, on vedeliku rõhk peaaegu takistamatu, seega on rõhulang läbi ventiili suhteliselt väike.Tõste tagasilöögiklapi klapiketas asetseb ventiili korpuse klapipesa tihenduspinnal.Välja arvatud see, et ketast saab vabalt tõsta ja langetada, on ülejäänud klapp nagu sulgventiil.Vedeliku rõhk tõstab ketta istme tihenduspinnalt ja keskkonna tagasivool põhjustab ketta tagasi istmele kukkumise ja voolu katkestamise.Vastavalt kasutustingimustele võib klapiklamber olla täismetallkonstruktsioonist või kummist padja või klapiklambri raamile inkrusteeritud kummirõnga kujul.Nagu sulgventiil, on ka vedeliku läbipääs läbi tõste tagasilöögiklapi kitsas, nii et rõhulang läbi tõste tagasilöögiklapi on suurem kui pöördeklapi oma ja pöörde tagasilöögiklapi voolukiirus on piiratud. harva.Seda tüüpi ventiilid tuleks üldjuhul paigaldada torujuhtmesse horisontaalselt.
Selle struktuuri ja paigaldusmeetodi järgi võib tagasilöögiklapi jagada järgmisteks osadeks:
1. Libliku tagasilöögiklapi ketas on kettakujuline ja pöörleb ümber klapipesa kanali võlli.Kuna klapi sisemine kanal on voolujooneline, on voolutakistus väiksem kui tõusva liblika tagasilöögiklapi oma.See sobib väikese vooluhulga ja tagasivooluga.Suure läbimõõduga sagedased muutused, kuid ei sobi pulseeriva voolu jaoks ja selle tihendusomadused ei ole nii head kui tõstetüübil.Liblikventiil on jagatud kolme tüüpi: ühe ventiili, topeltklapi ja mitme ventiiliga.Need kolm tüüpi jagunevad peamiselt klapi läbimõõdu järgi.Eesmärk on vältida keskkonna peatumist või tagasivoolu ja nõrgendada hüdraulilist lööki.
2. Liblik tagasilöögiklapp: Vastavalt ketta töövormile jaguneb see kahte tüüpi: 1. Tagasilöögiklapp, mille ketas libiseb mööda klapi korpuse vertikaalset keskjoont.Libliku tagasilöögiklappi saab paigaldada ainult horisontaalsele torujuhtmele.Väikese läbimõõduga tagasilöögiklapi kettal saab kasutada ümmargust kuuli.Libliku tagasilöögiklapi ventiili korpuse kuju on sama, mis keraklapil (mida saab kasutada koos klapiga), seega on selle vedelikutakistuse koefitsient suhteliselt suur.Selle struktuur on sarnane sulgeventiiliga ning klapi korpus ja ketas on samad, mis sulgurklapil.Klapiketta ülemine osa ja klapikaane alumine osa on töödeldud juhthülssidega.Kettajuhikut saab klapijuhiku hülsis vabalt üles-alla liigutada.Kui sööde voolab allavoolu, avaneb ketas söötme tõukejõu toimel.See langeb klapipesale, et vältida keskkonna tagasivoolu.Sirge libliklöögiklapi keskmise sisse- ja väljalaskekanalite suund on risti klapipesa kanali suunaga;vertikaalse tõste tagasilöögiklapil on keskmise sisselaske- ja väljalaskekanalite suund sama kui klapipesa kanalil ning selle voolutakistus on väiksem kui otseläbivoolul;2. Tagasilöögiklapp, milles ketas pöörleb ümber klapipesas oleva tihvti võlli.Libliku tagasilöögiklapil on lihtne struktuur ja seda saab paigaldada ainult horisontaalsele torujuhtmele, millel on halb tihendus.
3. In-line tagasilöögiklapp: klapp, mille ketas libiseb piki klapi korpuse keskjoont.In-line tagasilöögiklapp on uut tüüpi ventiil.See on väikese suurusega, kerge ja hea töötlemistehnoloogiaga.See on üks tagasilöögiklappide arengusuundi.Kuid vedelikutakistuse koefitsient on pisut suurem kui tagasilöögiklapil.
4. Kompressiooni tagasilöögiklapp: seda ventiili kasutatakse katla toitevee ja auru sulgeventiilina.Sellel on kõikehõlmav tõste-kontrollklapi ja sulgeventiili või nurkventiili funktsioon.
Lisaks on mõned tagasilöögiklapid, mis ei sobi pumba väljalaskeava paigaldamiseks, näiteks jalgventiilid, vedruga, Y-tüüpi ja muud tagasilöögiklapid.
Kasutus- ja jõudlusnäitajad:
Seda ventiili kasutatakse seadmena, mis takistab keskkonna tagasivoolu tööstuslikel torustikel.
Paigaldus on oluline
Tagasilöögiklapi paigaldamisel tuleb pöörata tähelepanu järgmistele asjadele:
1. Ärge laske tagasilöögiklapil torujuhtmes raskust kanda.Suured tagasilöögiklapid peavad olema iseseisvalt toestatud, et torusüsteemi tekitatav rõhk neid ei mõjutaks.
2. Paigaldamisel pöörake tähelepanu sellele, et keskmise voolu suund peaks olema kooskõlas klapi korpuse poolt hääletatud noole suunaga.
3. Vertikaalsele torujuhtmele tuleks paigaldada vertikaalse klapi tagasilöögiklapp.
4. Horisontaalsele torujuhtmele tuleks paigaldada tõstetüüpi horisontaalse klapiga tagasilöögiklapp.
1. Funktsiooni põhimõte ja struktuuri kirjeldus:
Selle klapi kasutamise ajal voolab keskkond joonisel näidatud noole suunas.
2. Kui keskkond voolab kindlaksmääratud suunas, avaneb klapi klapp keskkonna jõu mõjul;kui keskkond voolab tagurpidi, on klapiklapi ja klapipesa tihenduspind klapiklapi kaalu ja keskkonna vastupidise jõu toime tõttu tihendatud.Lähedal, et saavutada eesmärk vältida keskkonna tagasivoolu.
3. Klapi korpuse ja klapi klapi tihenduspind kasutab roostevabast terasest pinnakeevitust.
4. Selle klapi konstruktsioonipikkus vastab standardile GB12221-1989 ja äärikuühenduse suurus vastab standardile JB/T79-1994.
Hoiustamine, paigaldamine ja kasutamine
5.1 Ventiili läbipääsu mõlemad otsad peavad olema blokeeritud ning olemas on kuiv ja ventileeritav ruum.Kui seda hoitakse pikka aega, tuleks seda korrosiooni vältimiseks sageli kontrollida.
5.2 Klapp tuleb enne paigaldamist puhastada ja transportimisel tekkinud defektid kõrvaldada.
5.3 Paigaldamise ajal tuleb hoolikalt kontrollida, kas klapil olevad sildid ja nimesildid vastavad kasutusnõuetele.
5.4 Klapp paigaldatakse horisontaalsele torustikule klapikaanega ülespoole.
9. Võimalikud tõrked, põhjused ja kõrvaldamismeetodid:
1. Leke klapi korpuse ja kapoti ristmikul:
(1) Kui mutrit ei pingutata ega lõdvendata ühtlaselt, saab seda uuesti reguleerida.
(2) Kui ääriku tihenduspinnal on kahjustusi või mustust, tuleb tihenduspinda kärpida või mustus eemaldada.
(3) Kui tihend on kahjustatud, tuleb see asendada uuega.
2. Leke klapiklambri ja klapipesa tihenduspinnal
(1) Tihenduspindade vahel on mustus, mida saab puhastada.
(2) Kui tihenduspind on kahjustatud, lihvida või uuesti pinda ja töödelda.
Postitusaeg: 24. september 2021